HERAUSFORDERUNG für Andi | Kolbenbodenkühlung nachrüsten | Subi-Series

Subi-Performance

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    SUBI-PERFORMANCE CLOTHING : subi-performance.com/kategori...

    INSTAGRAM: subiperform...
    FACEBOOK: subiperforma...
    WEBSITE: www.subi-performance.com/

    Mit den Videos gebe ich euch einen Einblick in meine Arbeit .

    Meine Firma Subi-Performance ist eine Motorenmanufaktur, die auf den Bau von Hochleistungs-Boxermotoren der Marke Subaru spezialisiert ist.

    Die meisten Werkzeuge, die ich benutze sind von Snap-on und die Messmittel sind von Mitutoyo.

    With the videos I give you an insight into my work.

    Subi-Performance Engine manufacturer specializing in the construction of Subaru high-performance boxer engines.

    Most of the tools I use are from Snap-on and the measuring equipment is from Mitutoyo.

    If you have any Questions write me an E-mail : info@subi-performance.com

    Am Vor 3 Monate

    KOMMENTARE

    1. Viking 84

      Eier festhalten ist im Ernstfall immer gut 😆 Andi ist der geilste! Und liebe Grüße an den Papa!

    2. matekochkoch

      Dumm Frage: Gibt es Dremel auch in gut?

    3. Norbert Saur

      Wenn man bedenkt das wenn es nach den Willen der Grünen und gegen den Verbrenner geht, was hier für ein riesiges Potenzial an Wissen, Leistung und Arbeitsplätzen verloren geht. Es ist einfach nur eine Schande worauf wir zusteuern.

    4. Tso Lee Paih

      Sehr beeindruckend, Hut ab.

    5. Nemeziz

      Der Punkt das man mit deutschen/europäischen OBD Testsystem höchstens auf das Motorsteuergerät zugreifen kann aber nicht auf die ABS oder Airbag ECU, überrascht mich. Dachte eigentlich wenn das Diagnose System das entsprechende Protokoll des Herstellers unterstützt, hat man da freien Zugriff auf alle ECUs. Woran würde der Zugriff in solch einem Szenario scheitern? Wenn der Security-Code vorhanden wäre vorausgesetzt?

      1. Nemeziz

        Oh ich glaube ich habe da meine Antwort, es ist ein OBD Diagnose System, also für abgasrelevante Daten verantwortlich und kein Full Diagnose System. Liege ich da richtig?

    6. alesu1000

      "Kannste echt keinem zeigen" - 70.521 Aufrufe

    7. Hans-Erich Stieghahn

      Hallo Andy ich hätte dem Kunden gesagt (wie du auch schon)er solle nach Audi gehen! und was solls was bringt wie du schon sagtest kann er die Höchtst Drehzahl um eine Sekunde länger halten oder?

    8. MrElfiOemmel

      "Ich hab das ausgependelt.. 😂😂😂" Ich seh schon, Motorenauspendeln wird nach Quantenheilung der nächste Hit bei den Schwurblern..

      1. matekochkoch

        Bring die nicht auf Ideen, sonst darfst du bei bestimmten Kunden demnächst nur noch Ersatzteile verbauen, die vorher von einem Schamanen auf ihr Chakra geprüft wurden.

    9. DaChester

      blöde frage hättest du nicht bei der nut gerade einspannen müssen ??

    10. Matthias König

      Das heißt du brauchst noch eine 5 Achs CNC...😁😁👍👍🤩

    11. John Doe

      Nice work

    12. Dieter Helbig

      Alter Edde, du bist schon ein cooler Dieter, in den Ölkreislauf eingreifen erfordert schon "Eier".

    13. godthor85

      da hat er nen ablesefehler gemacht 0.360 kOhm sind nicht 360 kOhm sonder 360Ohm UND logikfehler in der aussage: wenn man keinen widerstand hat ist das gemessene teil durchgängig, anzeige 0 (oder nahe 0) ohm was er meinte ist wenn das teil defekt ist ist es hochohmig

    14. godthor85

      nur mal so: vor 20 jahren gab es oszilloskope noch ausschließlich mit braunscher röhre, richtig schwere klopper, kaum unter 500 euro zu kriegen, inzwischen gibts brauchbare digitaloszilloskope für 60 euro, gibt als betrieb eigentlich keine ausrede keins zu haben wenn man irgendwie elektrisch was messen muss

    15. Dima

      Ist der kolbenboden nicht oben 🤔 *Klugscheißer-Modus-off*

      1. Gerrit

        Was ist es denn sonst? Kolben Decke? Ja von unten ist der Kolbenboden.

    16. Der Glausi

      Wäre Quertauschen der vorderen Sensoren nicht schneller und aussagekräftiger gewesen?

    17. Rainer Fickus

      Bei diesem Opel Motorblock kann man die 90° gewinkelten Düsen vom BMW nehmen . Dann kann man vom Kurbelgehäuse aus in den Oelkanal bohren.Mit einer Gewindehülse wird das dann verschraubt .Die Hülse ist dabei bei 3 Bohrungen für ein kleines Stück auf der Blockaussenseite zu sehen . Die gezeigten Spritzdinger taugen nichts .....

    18. Pedro

      Ich liebe diese Kommentare über deinen Vater :P

    19. Connor F.

      Das signal nennt sich Pwm Signal und kann man so auswerten das man entweder die einzelnen Takte zählt oder man glättet die signalkurve was dann eine steigenden und sinkende Gleichspannung erzeugen würde durch die länger und kürzer werdenden Abstände der Signale 👌

    20. Thomas Böttcher

      13:10 die armen Felgen

    21. Daniel Pfoestl

      Ist das ein z20let ?

    22. Lese Zeichen

      Statt am Bauteil herum zu Körnern könnte man auch ein NC-Anbohrer nehmen!

    23. Ule Ulson

      XD XD XD Hahaha kenn ich .. hab auch AAAAAAAllles auseinander gebaut XD

    24. simon raedler

      Du brauchst unbedingt ein Sinustisch! Dann ist die aufspannerei gleich einfacher✌🏼🙈

    25. crx_oliver

      22:54 Genau das gleiche ist bei mir auch immer gewesen, bis ich mit 15 mein erstes Auto bekommen hab, den hab ich bis jetzt immer wieder zusammengebaut bekommen und zum Laufen bekommen, natürlich mittlerweile mit deutlich erhöhter Motorleistung und extrem vielen Änderungen :D und bei allen anderen Sachen hauts seitdem auch problemlos hin

    26. okaai

      bin 5-Achs Fräser und krieg da echt bauchschmerzen xD

    27. Fussel88

      Deine Videos sind immer Top deine maschinen mega Teuer machst du dir keine sorgen wegen Euro 7??? Bringt die scharfe Euro-7-Abgasnorm massenhaft Jobverluste? Die geplante Euro-7-Norm bringt 2025 die bislang schärfsten Abgasregeln für Neuwagen. Sie könnte das Aus für Benziner und Diesel bedeuten. Der BMW-Betriebsratschef warnt vor einer Massenarbeitslosigkeit! Neuwagen sollen künftig nur noch 30 mg/km NOx ausstoßen dürfen, in einem zweiten Szenario sogar nur 10 mg/km. Grenzwerte bisher: 60 mg für Benziner, 80 mg für Diesel. Kohlenmonoxid soll von 1000 bzw. 500 mg auf 300 bzw. 100 mg reduziert werden.

    28. Reiner Gesenhoff

      Marco Degenhart such ein Subaro

    29. Bart de Groot

      ganz filligran auseinander genommen... Yeah right..

    30. Audi A6sline

      Bei mir war es früher genauso. Immer alles auseinander genommen

    31. Frank Catweazle

      Ist schon lustig... Am selben Tag bringt der aktuelle Motorenbauer und der ehemalige Björn Piper von Phil Kaess ein Video mit dem gleichen Thema 'Nachrüstung Ölspitzdüse' War bestimmt nicht abgesprochen. ;-)

      1. Florian Sander

        Kann ich dir zu 100% versprechen ,es war nicht abgesprochen

    32. Daniele Di Gloria

      warum Sie immer Pullover mit der italienischen Flagge haben.

    33. YouTube Herry

      Keinen Widerstand oder einen unendlichen großen, ist hier die Frage ;-)

    34. Johann Wurst

      Das ist dc ein XE/LET Block, der hat Kolbenbodenkühlung, diese ist jedoch in den Pleuel verbaut. Wenn man auf Stahlpleuel umbaut, dann ist die KBK weg.

    35. Sascha Kaltwasser

      Andi das ist keine kriminelle spannung😉zeigt nur das du kreativ bist etwas das jeder zerspaner mit der Zeit lernt😀Solange es funktioniert was man treibt ist alles gut.Hättest auch einfach statt ankörnen mit nem kleinen 3er Fräser anspiegeln können auf der Schrägen Fläche bis du nen vollen Durchmesser hast dann bohren usw..aber ist alles Geschmackssache.Freu mich immer wieder wenn du sowas machst mit der Cnc,Bohrwerk.Wie du erst eskalierst wenn du ne 5 achs hast 😁😁💪💪💪

    36. Mtb Jonny

      Typisch .. der Kunde will es mal wieder besser wissen und keine Ahnung davon !! Klar ne High-Volume High-Pressure Ölpumpe soll´s richten ... (kein Kommentar) Ich kann nur dazu raten die Zündung des Motors so einzustellen dass diese erst 5 - 7 Sec. später einsetzt, so das min. sichergestellt ist dass die Kanäle mit Öl gefüllt sind. Nebenbei: Der kolben wird zwar besser gekühlt aber der Ölkühler sollte auch angepasst werden und die schon dünnen Kanäle am Turbo und .. und .. und .. löst du ein Problen, dan tun sich sicher 10 neue auf. Übrigens .. Raddrehzahl-Sensoren leiden mehr unter der Thermischen Belastung durch die Bremsscheiben, Vibrationen der Reifen und den Streusalz im Winter.

      1. Jogi Elfe

        Eine ganz normale Ölpumpe aus einem Nachfolge Motor wird da eingebaut. Vom Z20leh, dieser Motor hat eine Kolbenbodenkühlung serienmäßig. Wird schon seit Jahren so gemacht, nichts besonderes. High Pressure Pumpe 🤦🏻‍♂️

      2. Florian Sander

        Sieht man wie viel Ahnung du hast bleib mal cremig danke 👍🏻

    37. Tim Krüger

      Wenn ich den Widerstand an einem Hallgeber Messe, ist der anschließenden kaputt... 🤷🏼‍♂️

    38. Luca Zeller

      Mir gefallen diese kurzen Interviews!

    39. Martin B.

      Vielleicht sind im Subaru einfach nur die falschen Zündkerzen! 😂

    40. Marc

      Trick 17: einfach die Kontrolllampe rausziehen

    41. besart berisha

      Mach mal Dmax ,dann gibts neben morlok auch noch was anderes gutes was da läuft. Nicht immer der lkw und deutsche Autobahnen scheiss

    42. Kasper Hauser

      8:30 Neuer Tag , gleiche Klamotten hahaha

    43. Spaxxo

      Bei neueren Fahrzeugen ist der ABS/ESP Magnetring im Radlager verarbeitet.

    44. Andreas Feldmann

      👍🏿

    45. Иван Шелопугин

      Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. От чего масло форсунки поставили?

    46. Tribe Intribe

      Beim Durchbruch eines Leiters wäre der Widerstand unendlich hoch und nicht "kein Widerstand". Eine reine ideale Induktivität hätte auch keinen Widerstand, sondern wäre wie ein Kurzschluss. Man könnte aber die Induktivität messen :P Da es nicht ideal ist und wer weiß, was noch an integrierte Schaltungen in dem Sensor ist, wird man einen Widerstand messen können :)

    47. J M

      250€ geht aber fuer einen Sensor 🙈 Meiner kostet bei Nissan fuer eine S13 geschmeidige 550€ in Japan 😂😂

      1. Peter M

        Deswegen hab ich mich vorerst vom japanischen Traum verabschiedet 😅

      2. Morgen Rot

        Aua😂

    48. A P

      Der Widerstand ist unendlich hoch, da kein Durchgang. Bei keinem Widerstand ist der Widerstand 0 Ohm, also Durchgang.

    49. T. Trier

      Das „Eierziehen“ hilft in kniffligen Situationen ungemein 👍🏼😙

    50. youtublerxl

      Als du den Spruch mit deinem Vater mit dem Akkubohrer gebracht hast alter vadder... Jetzt ist mein ganzer Tisch voll mit Kaffee 😂

    51. Olli Jay

      Kannste eigentlich keinem zeigen... Nach einer Stunde 27.500 Aufrufe 🤪👌

    52. Jensemann099

      Es macht so spass Menschen zuzuschauen die so richtig Ahnung von dem haben was sie tun. kommt garnicht mal so häufig vor. Weitermachen! :)

    53. Klaus G.

      Alta, das ist kein Oszilloskop sondetn eine Oszillograph :P

    54. Simson Aus Langeweile

      Der Auslese Dieter hat nur 85+ Rating .. 🙄

    55. Joey Peter

      Die düsen sind von BMW und wird bei den Opel Motoren schon lange so gemacht. Es gibt auch düsen mit Feder drin die erst ab 1,4 bar aufmachen

      1. Joey Peter

        Übrigens wird dort normalerweise keine Verbindung gefräst, im Hauptlager ist bereits eine Nut, dann wird ins Hauptlager an der Stelle ein Loch gebohrt, entgratet und darüber die Düse versorgt

    56. Uncle Benjen

      Ich mein wenn’s ne alte Prüflampe mit Glühbirne ist könnte man gucken ob sie gleichmäßig hell und dunkel wird😂

    57. Sven Malojlo

      Ich liebe euren Kanal.

    58. Krumm RSR

      tüt tüt tüt :-)

    59. Simon MT07

      Geiles video

    60. Andreas E.F.

      Die Ölpumpe hat doch mit den jetzt zusätzlichen 4 Löchern probleme den Druck hoch zu fahren. Oder wurde das mit berücksichtigt ? Geprüft vorher

    61. Dommas1106

      Das bei 5:43 kenne ich zu gut 😂 Mache mir mega die Mühe Maße und Passungen ordentlich zu machen bis mein Vater kommt und meint Langlöcher und Dichtmittel würden auch funktionieren

    62. Andreas E.F.

      Bei meinem SMART Motor dienen diese Federbelastete Kugel in der Ölspritzdüsen dazu, daß das Öl in dem Zylinderkopf nicht leer läuft. Es dient nicht dazu im Standgas kein Öl über die Ölspritzdüsen zu spritzen. Ich habe noch keinen Motor gehabt bei denen das Prinzip anderst ist. Du hattest mal gesagt diese Kugel verhindert das Öl bei geringem Druck auf den Kolbenboden gespritzt wird. Das stimmt mit sicherheit so nicht

      1. moninum

        Andi macht nur Autos, keine 1:10 Modelle.

    63. Doc_Bobo

      guck dir mal das Sortiment von Sandvik an... Dort gibt es auch geschulte Leute die genau für dein Einsatzgebiet im Dienst sind!

    64. Rico S.

      Die KBK wird so gehen. Aber wir setzen die im Winkel leicht anders. Im Prinzip gibt es nur eine Position wo sie perfekt sitzt um zu 98% permanent den Kolbenboden zu treffen. Und die Düsenart ist immer noch die bessere im Gegensatz zu den mit Feder, wo auch mal ein Defekt vorkommen kann.

    65. Lumberjack0286

      eyyy andi, da steht ja ne Honda Dax hinter dir :-D deine oder die vom paps?

    66. Don Bilbo

      Schlag mich nicht tot haben wir beim Stokcar auch schon gemacht mit Akkuschrauber und Drehmel 😬😂. Läuft seit dem ohne Schäden 4 Jahre auf der Langstrecke (20seh) mit nur Vollgas.

    67. Karsten Christensen

      der umbau bei den opel motoren ist eine alte sache.... ein kumpel von mir hat das gemacht for 20 jahren her, mit einen C20LET motor. Er hat aber es viel leichter gemacht, er hat die düsen umgebaut, und hat ein kleines gevinde in der ende von den düsen gemacht. Dann kan er die immer aus schrauben ohne die kurbelwelle zu demontieren.

    68. Sabine Ströhner

      Was ich alles so lerne hier ,also das der Wiederstand in Ohm gemessen wird war mir ja klar , aber das ,dass Steuergerät denkt " Alter " kurwa das wusst ich nicht 😅👍gut wie immer

    69. heliweis

      was Andi alles macht für Kunden Grossen Respekt Adere Ziehen den Schwanz bei für Ölspritzdüsen nachzurüsten und Andi macht das Einfach, Andi, Fantastisch das sind Handwerker die was können RESPEKT !!!

    70. Max Plogmaker

      Entspannter Typ, optimaler Eierhalter.

    71. RallyeRacin9

      9:30

    72. Achim Merz

      Keine Dackel, kein Espresso? Wer bist du und was hast du mit Dackel Dieter gemacht?

    73. Kai Dott

      Wie immer mega Unterhaltsam und dazu noch lehrreich

    74. coert eilander

      reaktie werre schön

    75. coert eilander

      Ich habe etwas Schönes entdeckt, schau dir Astin Martin F1 auf dem Spiegel an, das gleiche Logo wie bei dir ,grusse aus der niederlande

    76. Torsten Blech

      ALTER ! ...daumen hoch !!!!!!!!!!!!!!!!!

    77. Florian Sander

      Top Video da freut man sich gleich mehr auf seinen Motor 👍🏻

    78. Provokan

      Gehört der Hof im Siegburger Industriegebiet mit den ganzen subis dir ?🤨 Sieht geil aus wie die dort aufgereiht sind

    79. AiRKanaK1

      bin noch nicht lange hier am Start, aber gefühlt habe ich mir jedes Video in der kurzen Zeit reingezogen :D richtig geiles Format und ich lerne viel! bitte einfach genau so weiter machen 🤙🏽

    80. dnyzio

      Auch die 5-Achs-CNC zahlt sich nicht von alleine 😁

    81. Seb S

      Man wächst mit seinem Aufgaben. Toll gemacht mit den Ölspritzdüsen.

    82. Elitelimited Racoon

      Maschine, Subi, 6arm

    83. Steven Raschke

      Wie geht es eigentlich mit dem Autohaus weiter ,wenn du in deiner neuen Halle bist? Wenn ich das richtig verstehe, hat dein Vater nur noch einen Servicevertrag und einen Mitarbeiter oder?

    84. biohaze87 w.

      Schade keine dachshunde 😅

    85. Steffen T.

      Da weiß ich ja wo ich meinen Rumpf hin schicke. 😅 Hab nächsten Winter das gleiche mit dem selben Motor vor 😁

    86. Jensen Niemaier

      Minute 2:32 Hey Andi, wo gibt es die Unterelgplättchen rechts im Bild am Bedienteil? Das seiht Irgendwie sehr Benutzerfreundlich aus, die unterschiedlichen Farben, vermutlich unterschiedliche stärken.

    87. Wall-E_1980

      Ob der rote Käfer ein Subi-Motor hat? Ja, Euro-OBD und japanisches Auto ist immer so eine Sache. Andere Werkstätten sagen dann: "Bring mal den Chinesen." Oszilloskop lohnt sich bei den modernen Autos immer. Da dachte ich: "Ob die BOSCH-Gutmann haben?" Zack bringt Andi ein solches Teil. Aber ein Sensor mit Prüflampe prüfen?

      1. Ma Yo

        Versorgungsspannung des ABS Senors hat er aber nicht geprüft?

    88. Reinhard Bien

      wenns einfach wär könnts ja auch jeder 😇👍

    89. Yamaha Yamaso

      Cool. Bei Subaru kostet eine Kurbelwelle soviel wie ein ABS-Sensor... oder war es genau umgekehrt 🤣

    90. Bubba X

      Leute, kauft Kekse ! Andi braucht ne 5-Achsen- CNC. Hättest ja die linke Seite zum Vergleich messen können, dann könnte man besser vergleichen (links zu rechts) Nebenbei, wenn Kabel unterbrochen, dann Widerstand unendlich, nicht Widerstand Null. Sorry, hast Du ja am Ende ja auch gesagt.

    91. Horst Breitenbach

      Super Meisterliche Fehlersuche. Die Hunde fehlen zum Schluss.

    92. Felix Hock

      Hallo Andi, der Iduktivgeber (Indirekter Sensor) macht keine Sinus Kurve der macht er Rechteckiges Signal. Der Hallgeber (Direkter Sensor) macht eine Sinus Kurve. Liebe Grüße Felix

      1. moninum

        Zonk

      2. GlobeHD 1

        Ein Hallgeber ist ein Digitaler Sensor der 3. Integrationsstufe welcher ein Aufbereitetes (Digitales) Rechtecksignal direkt zum Steuergerät schickt welches vom Steuergerät nichtmehr aufbereitet werden muss. Ein Induktivgeber ist ein Sensor der 1. Integrationsstufe welcher ein nicht aufbereitetes Analoges Sinuskurven Signal zum Steuergerät schickt welches anschließend vom Steuergerät noch aufbereitet werden muss.

      3. Subi Performance

        nene felix induktivgeber macht sinuskurwa

    93. Dennis

      250€ für einen Sensor😱 dafür kriege ich 25 für mein Auto😅

      1. mario jäkel

        das ist normal bei Japanern jedenfalls in den 80er-90ern = gut ausgestattet, Preis/Leistung beim Kauf sehr gut aber Ersatzteile machen dich arm, zBsp. waren die Bremsbelege beim Susuki Swift bei den Vertragswerkstätten teurer als die Bremsbelege in der Formel 1

      2. Jensen Niemaier

        Hab ich mir auch gedacht, und nur so ein einfacher Induktiver.

    94. Labrikorn _

      boooh wie ich das kenne wenn man bei 15grad hallentemperatur nassgeschwitzt mit dem hand am vorschubs-poti steht und nur denkt "bitte nicht crashen, bitte nicht abbrechen, bloß nicht mit eilgang gegen das werkstück".... cnc fräser sind leider oft unterbezahlt. dafür stinkt man nach kühlschmiermittel und ist voller späner. aber eigentlich sau geiler beruf

    95. Turbo-Studdel

      Das wird doch schon seit etlichen jahren unter anderem bei Opel 2.0 motoren aller Art mit diesen Düsen gemacht und funktioniert 1A. Die düsen (düsenart) stammen übrigens Ursprünglich von einem alten BMW Motor.

      1. Marcel Feierabend

        @Kai Faber Nein! Herr D.S. aus S...kotten /NRW/ Reg.Bez. D...mold/ Kreis P... born (ich vermute mal, du meinst den, oder?!) >>> Er verwendet eine Eigenentwicklung! Und das seit 2006! Seine KBK (Düsen) hat absolut nichts mit einem Fzg.-Hersteller aus BY zu tun. Hoffe mal, dass ich mich als Ausländer verständlich genug artikuliert (aus-ge-deutscht) habe. Lg Gruss, Marcel Schweiz/ Suisse/ Switzerland🇨🇭

      2. Micha putzt

        @Peter M Ja, das liegt daran wo die Düsen an den Ölkreislauf angebunden sind. Sprich direkt an der Ölpumpe = Wenig Druckschwankung; An der Lagergasse = Druckschwankung bei jeder Kurbelwellenumdrehung.

      3. Peter M

        @Micha putzt Ach, sehr interessant. Und im Bmw Motor funktionierts?

      4. Micha putzt

        Die original BMW Düsen haben Kugel und Feder welche im Opel Motor und dieser Einbau Art Probleme machen (Feder bricht nach kurzer Zeit durch pulsierenden Öldruck).

      5. DrRay

        BMW M50 Motoren haben diese Düsen

    96. Michael N.

      Andis Vater ist der Beste :-)

    97. Artur Zak

      Das versuche ich auch diggi

    98. Jöpta

      ...

    99. Gatou

      Dafür muss man schon eier haben :D

    100. Ralf Siegel

      Das sind bestimmt Donni seine ölspritzdüsen und das funktioniert ohne Probleme hab ich schon öfter eingebaut . die sind äußerlich baugleich mit bmw düsen . Das Problem bei den bmw düsen ist , das die feder in den düsen verbaut ist mit der zeit brechen und die düse verstopfen ergo keine ölkühlung mehr . Die Düsen von Donni sind mein ich minimal kleiner im durchmesser und mit ner z20let oder z20 leh ölpumpe funktioniert das einwandfrei.

      1. Jogi Elfe

        @Evil Knievil musste grad mal meine alten Bilder vom Block anschauen, ja er bohrt durch die Ls

      2. Evil Knievil

        Donni bohrt aber durch die lagerschale damit die kW ihre Schmierung sicher behält

      3. Jogi Elfe

        Wenigstens Einer weiß hier was Fase ist 👍🏻👍🏻👍🏻

      4. Christian Mesdag

        Und Donni hätte sie ihm auch eingebaut

      5. Ralf Siegel

        Eben hab noch kein Motor gehabt der deshalb gestorben wäre.